在中国的造船历史上，在船首装撞角的这种形制很少见，基本上都是在船首包装铁甲或者插装尖刀，那时候的水战中，船只有很多时候还是需要去冲撞的，但在船首的水线以下装撞角却是孟康的首创，比起西方来早了五百多年。

这艘宝船采用的是风帆动力和摇撸两种动力混合，在蒸汽动力还没有完全成熟到可以为舟船提供动力时，很多海船都采用这两种动力组合，于是船上的水手就需要很多了，顾氏宝船上至少就有三百名水手。

看着这艘楼层高达三层的宝船，萧明很是兴奋，这麽短的时间就能造出这样一艘大船来，的确不是简单事，顾守贞介绍道：“其实这艘船的整个龙骨采用的都是钢铁，我将弹钢的打造技术用在上面了，你没看我这艘船很宽吗？”

船骨使用钢铁那又是一个创新，钢木结构的船西方要到18世纪时才出现，龙骨使用钢铁铆接在一起，强度和吨位肯定不低，但孟康在此基础上增大了木质结构的在横切面上的应用，就算这样，建造工期也是大大的缩短了。

萧明赞道：“好船！”

顾守贞道：“还有惊喜哪，你来看”

他将萧明领到船侧，给他介绍这艘船的其他创新和特色，也就是此船的防卫武器，从摇撸升起的钉盾到床弩，还有小型籍车，最让萧明惊讶的是在船的两侧竟然有两个青铜铸造了铜管子，管壁很厚足有150毫米的口径！

“青铜炮！”萧明惊呼。

顾守贞大惊：“你怎么知道？这可是丁大匠刚刚做出来的杀器！”

这东西萧明怎么会看不出来，整个现代化火炮的样子，根本不像原始的前装式火炮，虽然它还只是青铜的炮管，没错！这的确是一种后装式的大炮，他有一个支架固定在船身上，并且还有轮子，只不过现在被拆下来，放到了一边。

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