杜柯冲过第一计时点之后，看见了前方不到100米远处的银色多功能商务车。

银色汽车顶盖的行李架上固定两部自行车，这是后援车，迪穆兰的后援车。

杜柯的后援车也是相同的型号和颜色，就跟在他后面。

每位车手身后都会跟着本队的后援车，在车手与后援车之间，还有一辆拍摄摩托车。

拍摄摩托车上面坐着两人，骑手在前负责驾车，摄像师扛着摄像机站在后座上，负责拍摄前面的ITT选手。

杜柯顶着【速度与激情】一阵狂飙，时速峰值一度接近65公里，负责跟拍杜柯的摄像摩托车被他甩丢了！

摩托车不能开太快，否则后座上的站拍摄像师有可能被甩出去，导致安全事故。

“杜柯燃起来了，时速几乎突破65公里！快，跟上他！”中国队后援车内，教练陆顺催促司机紧跟杜柯。后援车毕竟是四个轮子的汽车，可以跟上杜柯。

杜柯身穿鲜艳的红色连体骑行服，他的头盔造型看上去像是一个有棱角的橄榄球，这种流线造型的头盔能降低风阻。

银色TT车的把横部位延伸出去一对附加把，杜柯将身体重心压低到极限位置，双手握住附加延长把，他的手臂、头部、身躯几乎在一条直线上，上肢的整体姿势有点像在泳池中潜泳。

在公路自行车骑行中，如果车手的骑行速度超过34公里/时，那么他80%的输出功率都会用来克服风阻。

杜柯类似匍匐的骑行姿势，是为了最大限度的减少身体迎风面积，从而降低风阻。

无缝连体骑行服、流线型头盔，TT车加装的封闭轮、延长把，这些顶级的公路赛器材、装备都是为了减少骑行风阻。

最激情的车手配置最好的TT赛车，杜柯如一团炽热燃烧的红色烈焰喷涌向前冲！

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