无边的暗夜中，刘彦直一个猛子扎进寒冷的江水，就再也没有浮出过水面，游击队员们不知道他有水下呼吸的特异功能，不禁捏了一把汗。

突突突的马达声传来，苏军的巡逻船过来了，雪亮的灯柱在水面上扫视着，时而射向岸边，伴随着轻机枪漫无目的的扫射，游击队员们纷纷藏身枯草中，不敢抬头。

苏军极其重视水面防御，除了三艘炮艇不间断的巡逻之外，还有一支蛙人队用来应对敌军的潜水员，事实上这么冷的天，潜水员根本无法长时间下水，更别说执行任务了，淮江铁桥是一座建于民国时期的铁路公路两用桥，承担着淮江两岸运输大动脉的作用，战争时期，它更是苏军赖以生存的生命线。

这场中苏战争不同于三十年前的中日战争，苏联红军强大的机械化部队战斗力远超日本皇军，但是对后勤供应的依赖也远高于日军，而1970年代的中国尚处于农业社会，即便是近江这样的省城也只有部分轻工业而已，无法对苏军进行有效的后勤支援，军队所耗费的油料弹药被服干粮，全都需要从遥远的苏联运来。

入侵中国的一百万苏军所需要的所有物资，首先从苏联的各个加盟国以及东欧卫星国征集而来，满载的列车浩浩荡荡跨越乌拉尔山脉，穿越西伯利亚冻土带，抵达百年前侵占的中国领土海参崴，然后进入中国境内，途径东三省的白山黑水，在北京的铁路货场重新编组，发往各个战区。

现代化战争下，铁路的作用与日俱增，就像是巨人的动静脉大血管一样，维持着基本的生存，而公路运输和航空运输，只能起到毛细血管的作用，所以苏军的一项重要任务，就是维护铁路沿线的治安。

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