亚美利哥归来后，马林就开始着手准备殖民的事情了。毕竟，航线已经发现，而且目标地区并没有什么敌对的印第安部族，所以殖民起来还是很轻松的。

唯一的问题，就是船只问题了。因为，搞殖民地，不但要运送大量的物资过去，还要运送很多人。可是，船只载人数量是有限的。所以，马林需要足够多的船只。

以前世“五月花”号盖伦船为例，这艘船排水量180吨，搭载104人已是极限了。即便是马林手里最实用的250型，搭载人数，也不会超过150人。

而从东弗里斯兰去北美双岛，估计要两个多月到三个月的时间，回来也要一个多月。所以，算下来，一艘250级武装商船，半年内只能运送150个移民过去，一年也才能运送300人。

若要移民1万人过去，得要34艘船跑两趟……可怜马林手里现在只有几艘250级商船，完全不够用啊……

所以，马林觉得，需要把500吨级商船的研发事宜早日提上日程。因为500吨级战舰已经研发成功，到时候只要在船肋骨上减少一些就可以了。毕竟，商船不是战舰，不需要考虑船舷的抗炮击能力。只是，想量产，还是得去美洲伐木啊。毕竟，北美木头便宜啊。不像在欧洲，制造500吨级的大船，光是主龙骨所需的大料，就比较难找，价格也高。

思来想去，马林最终决定，还是买10艘船先凑合着用。等到自家造船搞起来，天知道是猴年马月了。而且，现在因为还没有经历价格革命，物价也不高。一艘200吨级的现成商船，价格不过才3000金币。10艘船，也才3万金币。而马林现在但是煮盐的利润，每年就达到了40万金币，完全负担得起。虽然之前因为要养活一万大军和修建新城及开垦荒地花费了太多金钱，但萨克森公国转眼送来了100万金币的战争赔款，使得马林见底的财政立马又充盈起来。

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