亚美利哥在成为马林麾下的第二名航海家后，就开始了挑选船员的准备。同时，他要求，必须使用200吨级以上的大船，以保证航行安全。毕竟，太小的船，是不怎么抗风浪的。

横穿大西洋和去印度不同，去印度的航线，基本是沿着非洲海岸的，唯一横穿的大海，还是比较平静的阿拉伯海。但横穿大西洋不同，亚美利哥虽然没去过美洲，可也听说过，大西洋深处风浪还是很大的。

对此，马林自然是赞同的。而估摸着哥伦布他们一来一回至少一年半以上，而去格林纳达，却不需要太多时间。哥伦布的船队从加那利群岛横穿大西洋，不过用了70天。而从埃姆登到加那利群岛，不过一个多月。所以，从埃姆登到向风群岛，其实只要三个多月，半年多就能跑一个来回。因此，马林又足够的时间去做准备。

为了安全，马林决定，等待特霍伦彻造船厂的那两艘“250”级的武装商船完工后，交给亚美利哥使用。250级商船现在建造技术成熟，要不了几个月就能完工。这几个月的时间，正好给亚美利哥带着一群新水手，去海上演练。

虽然，马林手下还有一群从哥伦布船队轮换下来的老水手，但马林不打算全部使用这些老水手。因为，他需要培养更多的水手。因此，马林只挑了一部分老水手跟船，先使用那几艘一百多吨级的小船在北海上演练大航海。船上大部分水手，还是从渔民家庭中挑选出来，受过水手培训的一些年轻水手。这样，由老水手们带着，一个航行下来，他们也能成为老水手。

为了表示对航海的重视，马林还亲自陪同亚美利哥，去了特霍伦彻和埃姆登两家造船厂视察。但视察的结果，让马林有些皱眉……

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