随着辽东铁路线的不但完善，未来公司的物流能力势必会更加的顺畅。今后几年公司还将在中南半岛、南洋各岛和印度沿海地区兴建十几座现代化的港口，利用公司庞大的海运能力，将远东各个地区的物资，源源不断的运送到辽东。

其中海参崴金角湾港因为冬季封冻的原因，每年都有几个月的封航期，这就意味着营口港和正在兴建的旅顺港，未来将承担更大的物资吞吐任务。

目前远东公司最繁忙的几座港口，始终在不断的扩建。每天都有大批外籍劳工起早贪黑的在工地上忙碌。因为缺少动力机械，大部分的工作都是由人工和畜力来完成。

不但如此，各个港口也因为缺少足够的车辆和动力机械，物资装卸和转运也大都由原始的人工和畜力来完成，不但浪费了大批的人力资源，劳动力也非常的低下。

当然，这也是远东公司各个部门都存在的问题。虽然公司拥有大批廉价的外籍劳工，但是每年光是这些外籍劳工耗费的粮食，就是一个庞大的天文数字。

远东公司拥有数量如此巨大的外籍劳工，原本可以发挥更大的作用。但是因为生产力的极度低下，生产效率始终不高，只能通过原始的人力和畜力进行工作，极大的阻碍了远东公司的发展需要。

也正是因为如此，海参崴动力研究所和海参崴汽车制造厂研制的各种车辆和动力机械通过验收以后，远东公司各部门都是欢呼声一片，所有内部员工可以说是欣喜若狂，甚至是举国欢庆、喜大普奔。

大家都来自于生产力极度发达的现代社会，刚刚来到这个时代的时候，因为有从现代社会带来的车辆和机械，公司的各方面发展都比较顺利。

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