清晨时分，任朝新乘坐一艘内河蒸汽甲板驳船，沿着辽河一路来到了营口港。与他一起同来的是建委基建处的近百名工程技术人员。

他也是董事局委员会的委员，会议刚一结束，他并没有参加建委的会议，而是直接带领建委基建处各部门的领导骨干，直接坐船沿着辽河，向营口驶去。

任朝新召集了基建处各部门的负责人，在一艘蒸汽甲板驳船上召开了紧急会议，研究下一步的工作。建委基建处目前已经叫停了几乎所有的基建项目，准备在营口港辽河入海口，沿着辽河两岸建设大批流民营地，安置来自大明各地的流民。

因为今年的情况特殊，流民营地需要安置的大明流民的人数实在是太多了，大多数的流民将会在流民营地度过整个冬天。所以流民越冬大都要住在木刻楞里。

公司预计辽东接收流民的数量，将史无前例的达到一百余万。这还仅仅是辽东一地，远东其他地区，也都做了接收流民的准备，其中台湾三万人、济州岛五万人、吕宋十万人、南洋各岛三十万人、琉球三万人。预计今年远东接收的流民总人数将达到二百万。

而建委基建处的任务，就是要在最短的时间内，在上述地区建设大批的流民营地。当然，特殊时期的流民营地，标准也是一切从简，即便远东再土豪，也经不起折腾了。

辽东地区的流民营地，都采用统一的木刻楞，每间屋子都采用地炕，铺建时于房根挖穴盘灶，室内就地下挖砌火道烟洞，使之串通遍地而顺于室外，上铺黄板、窑碛为地面，生火后烟火串满炕洞，地面暖气腾腾而上，室内受热均匀，且不烟不呛。

每个远东标准的木刻楞，中间的堂屋伙房缩小了近三分之二，地炕灶台挪到了室外，左右两间每屋中都布置三层通铺，共可以容纳六十人。比原来的标准木刻楞，多了足足四十人，反正是能省就省，保证能让流民越过寒冷的冬天就行，这样不但成本大大的降低了，工期也缩短了不少。

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