0111所的四代重战方案配上厉云带来的新一代航电系统，至少能够让重四方案在航电上不会输给F22。

至于说气动外形上面，单就这次的气动设计而言，恐怕在机动性上也就是和F22拼一个不相上下。虽然同为常规气动布局设计，但是0111所的设计多了全动的外倾垂尾，这一项技术所带来的机动性增加，也是必须要承认的。

但事实上，F22的整机推重比肯定又是要胜过0111所的重四方案的，甚至是直接胜过共和国这次参与竞标的三种设计方案都有可能。

这种差距就来源于共和国对重型机体格的认识与美国标准的差距，就F22的整机体格而言，大概也和美国当年对F15的定位一样，以重型机中的较小机体来换取更大的整机推重比。

那同样以共和国的指标来看，重型机必须要是苏27那样的大家伙才算够味，就算这次国内重四使用的发动机能够达到和F119的发动机同一个级别，在整体推重比上面肯定也是落后F22，这个必须要承认。

如此看来，之前由全动垂尾带来的优势，又因为整机推重比上面的落后，导致在机动性上面算是勉强抵消各自的优势，大致是能够打一个平手吧！

其它的隐身设计方面，这个杨辉倒是不认为0111所的方案会落后于F22，甚至是后向的隐身能力也不会弱。

就隐身这一点而言，恐怕国内其它的两个设计单位所拿出的方案都是不能比的，那么总的来说，应该是可以把0111所的方案称之为整个重四竞标中，重最注重隐身性能的设计方案。

杨辉不清楚军队这次对重四的要求，到底是重视隐身还是机动，又或者是要求低风险、超大航程之类的，所以现在也没有办法给出0111所方案一些重点优化方向。

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