无人机这东西的航程从来都不会低，RQ-1时代的捕食者就具备了5000米的侦查任务航程，任务中一直保持以巡航速度飞行，则可以达到40小时的航时，而在无人机之前的有人机时代，那可是很少听到说一款飞机在一次起落当中以航时来当做计量单位。

作为1吨级的无人机，MQ-1确实优秀，它具有划时代的意义，即便是在挂载了武器载荷之后的航时依旧可以达到14小时，而这样的数据绝对是相当优秀，但是今天，杨辉就要求中航西南的无人机在航程、航时上都要大过MQ-1。

既然要求无人机项目部的察打一体无人机达到长航时，那杨辉总要给出一个看得见的大致指标：“美国的无人机研制现在应该也是走在了世界前列，他们刚服役的蚋蚊无人机就已经达到了40小时的巡航时长，而我们这次研制的虽然是察打一体的无人机，但一定也要做到不执行对地攻击的情况下，保证45小时以上的航时，或者6000KM左右的航程也是可以的。”

反正现在的中航西南在小型发动机领域已经足够牛逼，转子发动机现在已经是国际一流水平，180马力的充足动力和低油耗足以保证无人机最低也能达到MQ-1的水平。既如此，好好地优化一下气动外形，降低气动阻力之后自然就能把航程、或者航时增加上去。

对于这种要求新无人机达到如此高的航程要求，作为项目部总师的杨月倒也并没有表示无法做到，反正现在有了足够优秀的发动机之后，计划中的无人机在航程、航时这方面性能肯定就不俗。

此时也很快就有了新的方案：“没问题，我们前不久在对无人机展开气动研制工作的时候，对于这方面也是有过考虑的，在我们的计划中就需要设计两种不同的机翼，它们之间可以快速地进行更换，从而也就能对应不同的任务要求。”

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.gaysay.com

(＞人＜；)