为歼18配套研制的机载内置式光电导航与瞄准系统完成了第一次打靶测试，一切数据都显示设计的整套系统是合适且可靠的，后续还有的就是一些细节性的测试和优化，需要找到整套系统的性格并摸透它。

毕竟大型军事装备也并非是多容易上手的，单就是搜索并调整地图、红外影像就是件让人头疼的事情，这年头可没有鼠标来给你搞什么图形操作，这东西在战斗机上是绝对的不好用，而2010年之后新设计战机上使用的触控操作面板，搁在这时则更是天方夜谈一样的设计。

至于激光瞄准系统所固有的缺陷，比如在激光定位中心锁定了目标之后，其实也并非就能够一直保持精准的锁定，随着时间的过去和飞机在空中的不断位移，这种锁定后的定位偏差也会不断扩大，所以这就需要在锁定了目标之后尽快投下炸弹，只有这样才会尽可能的准确。

以上的种种问题都是需要在后续测试中来不断摸清楚，而这些也并非是这边杨月研制的光电导航与瞄准系统的独有问题，几乎这一时代的所有导航瞄准系统都有这种问题，包括美国佬和法国佬的产品也都是一样。

倒是测试完成后的几天，尽管后续的数据整理工作都在展开中，那边的杨月却把工作重心投入到了光电导航与瞄准吊舱的设计工作中。

要把各种相关设备全部集成到两具吊舱当中，还需要考虑到本身的气动阻力，同飞机之间的数据、电源接口，吊舱内电子元器件的冷却设计等，从工程学的角度来看，这种将设备集成到狭窄吊舱中的任务其实还比机体内置设计要复杂很多。

但这套设计又必须要做出来，以后闪电战斗机的外销首先需要用到这套设备，而且只要数据接口能够兼容，就算不需要用到瞄准吊舱，但是诸如十号这样的空优机在执行夜间飞行任务，比如为歼18进行护航之类的时候，挂上了导航吊舱就能够大大增加飞行中的安全性。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.gaysay.com

(＞人＜；)