当着YZ1验证机项目组的面，杨辉隐约向西南科工众人透露了关于和诺斯罗普公司合作开发第三代多用途战斗机的计划，这让诺斯罗更加满意。

西南科工和诺斯罗普的合作总体框架只有双方最高层的领导知道，对于中层而言，他们最多只知道双方是在新技术、前沿气动设计上进行合作。

在这之前，西南科工的计划并没有透露，项目还有随时跳票可能，现在杨辉在歼七定型之后透露消息，这就表明按合作更加靠谱。

耳聪目明的诺斯罗普驻西南科工负责人马上站出来证实：“没错，我们两家公司之间的合作虽然还不久，但我们合作深度绝对是令人刮目相看的。基于我们双方的良好合作经历，我们提供了一款第三代战机机体设计的大部分技术，大家可以按照自己的范围研究一下。”

同诺斯罗普之间的合作也有了两年时间，西南科工在这期间表出的技术实力，已经彻底赢得了诺斯罗普的认可。

当年由诺斯罗普负责的F18空军型机体机械设计资料，打着YF17的名号已经全部到位，要说诺斯罗普的诚意绝对是非常的足，若是没有89年那档子事，杨辉还真就有和诺斯罗普合作的想法。

可惜咯……

不说杨辉和诺斯罗普这边，最惊讶的还是西南科工一所的这些设计人员，以前也不是没有接触过诺斯罗普的这些家伙，歼七四的座舱航电设备就多亏了诺斯罗普的帮助。

不过出于共和国对美帝、苏修天然的敌视和不信任，大家也都只是以为两公司的合作仅仅限于飞机的子系统。

现在听到诺斯罗普公司负责人亲口承认，说是提供了一整架三代机的先进技术，这又是怎一个令人惊讶无比，这可是美帝一线主流军用飞行器制造商提供的第三代战斗机技术啊！

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