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第363章 反尾旋试飞

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武器投放实验是需要一段比较长的时间,一时半会儿也得不出结论,好消息、坏消息都得要等到时间到了之后才能知道,有这时间还不如做些其他有意义的事。

趁着时间充足,现在西南科工的大项目也还不多,杨辉结合后世国有军工企业的成熟经验,对整个西南科工内部制度进行了改进。

大手术一时间不好动,小手术倒是一直不断,且都还是那种见效比较快的措施。不断的整顿好内部,等到于总师带队的歼七四武器测试项目组回来之后,新的项目就可以开展。

在杨辉正整顿内部,强化西南科工自身的时候,同样处于共和国南方的另一家飞机研制单位洪都则是热闹非凡。

来自苏联的莫罗佐夫试飞院的专家、试飞团队,在经过半年是时间的试飞磨合之后,终于把进度拉到了L8教练机的尾旋试飞项目,这一刻让所有人都等了太久。

第一次尾旋试飞搞的比L8飞机首飞都还隆重,这样奇葩的情况也不是没有原因:首飞的时候因为军队没有给出确定的采购订单,洪都就没有请军队方面领导。

这就是洪都的死脑筋了,首飞也不情国内最大的客户来看看。当然,洪都死脑经不是没有先列,当年在洪都强六飞机下马之后,军队就有领导为洪都说话,见洪都没有了项目,打算给洪都找一个项目做。

这就有了将强五魔改、双发涡喷6发动机改为单发斯贝202发动机,不仅盘活了洪都,还能充分利用起放在红旗厂吃灰的那几十台原装英国斯贝发动机,不得不说这想法、出发点是好的。

但洪都就是死脑筋,听了这想法之后,居然给炮制了一份《关于将强五飞机动力系统改为单发斯贝202发动机方案的可行性研究》,从各个方面阐述了这款方案是绝对玩儿不转的。

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