杨辉和参展众人安心的睡了一个好觉，但是另外的一个地方，却有人拿着早上的报纸研究了一晚上，对于这报纸上报道的消息纠结不已。

“布兰科，你觉得这个超七多用途战斗机到底是什么样的，我们有必要去接触一下？我们的新飞机和他们的新飞机在气动布局上有很大的不同，个人觉得没有合作的基础。”

屋子里面的人不是别的，这几人都是来自南斯拉夫的科研人员，他们这次在范保罗惊奇的看到了来自东方的共和国在航展上大施拳脚，显得风头很足。

南斯拉夫这个地处南欧巴尔干半岛上的国家，挂着共产主义的名号，实际上这个国家在共产主义阵营中和现在的共和国一样，都是‘叛徒’，不听苏联的话，要走自己的路。

不过在铁托的领导下，南斯拉夫在东西方的铁幕下他们依然顽强的活了来，同时还活的很好，国家力最强的时候，人均GDP排名36位，可以说是风光无限。

伴随着经济的不断增长，南斯拉夫的军工实力也不断的膨胀，在多年的努力下，南斯拉夫研发出了两款还算不错的军用飞机，一款教练机、一款攻击机。现在他们又瞄准了国内军用战斗机换代的空挡，开始了第三代轻型军用战斗机的研制。

被征询意见的布兰科就是南斯拉夫军用空军技术研究院的技术负责人，现在他在负责新的NA项目，即南斯拉夫的新型战斗机项目预研制。

早在提出南斯拉夫要自己研制战斗机的时候，他们就提出了多种方案，有常规气动布局也有鸭式气动布局，最后南斯拉夫自己选择了鸭式气动布局，随后有感自己的实力不够，他们又找到了他们的老朋友英国宇航公司。

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