飞机随即改为平飞状态，由于是首飞，飞行高度、速度相对都比较低，这个是所有新飞机首飞都一样的。

保持平飞一段时间后，眼看就要飞远了，试飞员准备转向，虽然新机很多地方都做了大的改动，不过在气动舵面上却是相对于歼七没有太大的改变。

轻车熟路的控制着飞机进行着一个大半径转弯，若不是新机首飞的限制，严修福完全可以凭借自己多年的经验，来进行一个漂亮的小半径转弯。

看到刚飞远了的飞机，这个时候又飞回来了，人群中再次把头抬起来，看着从远处飞回来的试飞机。

首飞科目本来就很简单，没有什么大的要求，飞行时间也不长，围绕着机场转了几个圈，由于新机首飞为了安全，燃油只带有相当少的一点，随着机内燃油即将告罄，首飞不得不进入尾声。

试飞员见机内的燃油表告罄，知道燃油已经不多，在地面的塔台指挥下调整航向对准跑道就要准备降落了。

突然无线电里面有传来于总师的声音：“严修福同志，鉴于现在新机首飞各项测试顺利，根据首飞指挥组集体的商量，最后决定，可以在条件允许的情况下，在降落前进行一次低空通场。”

说了首飞组临时决定，于总师觉得不太保险有又加上一句话。

“当让了，是不是要进行这次低空通场，还是试飞员同志你个人决定，这个是附加的一个项目，做与不做全在你这位试飞员个人决定。”

听到无线电里面传来的这两句话，本来有些不甘心严修福一下就来劲了。这就对了嘛，新机首飞可以大胆一点嘛，这新机是从歼七发展过来的，飞行了好多年了性能绝对可靠，还有什么好担心的。

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