罗尔回头看了一眼雪山山坡上燃烧的残骸，他没有时间多感慨，立即转头操纵飞机，避开迫近的山势。

这批米格29原本为海军订购，想定的作战环境是卡拉奇以西的莫克兰海岸山脉地区，所以具备一定的地形回避飞行能力，不过地形回避不等于防空阵地回避，尤其那些没有使用雷达，单纯利用光学瞄准的快炮，它们开火没有预警，双方都靠势力发现目标，相对而言，飞机是一个轰鸣着移动的大目标，自然更容易被发现；这些小口径武器未必能抓住编队中的第一第二架，但是通常可以在后面几架飞机附近形成密集的火网，这倒也不是罗尔思虑不周，实在是这样险恶的地区让人防不胜防。他相信以中国军队的信息化能力，自己的行踪已经被空中的战斗机大致掌握，很快就会有新的麻烦出现，他当然不能全程紧贴雪山飞行，那样燃料不足以维持编队飞到印度军队在北方邦控制的机场。在他的计划中，一共有7处机场备选，能够降落到稍微纵深地带的，防卫完备的机场当然最理想，省得飞机一落地，中国人的巡航导弹就紧跟着打过来，不过以目前的形势看，挑三拣四的余地正在减少。

罗尔中校迅速在显示器上，按下导航选择，将计划中的几处距离太大，不适合燃油状况的纵深机场去掉，这样只剩下了北方邦的坎普尔机场以及巴雷利可以降落，当然也可以在新德里国际机场降落，但是那里在中国军队的一部S400系统的攻击范围内，并且中国军队在昌迪加尔部署了战斗机，可能起飞拦截自己，所以只有迫不得已才能选择那里。

在排除了大部分路线后，HUD上形成了新的目标行经转弯指示，这是他出发前制定的飞向巴雷利曲折的航线，可以每一个提醒转弯航径点信息出现在了HUD上，他的挂在腿上的膝板上写着各条线路的要点，现在也用不着了。

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