歼敌者斜向一边切斜着，倒伏在海底，它已经失去动力和平衡能力，无法靠自己的动力或者浮力离开海底了，上校紧急封闭后部舱室的命令起了作用，破损的后部压载水舱管路里的海水暂时没有进入艇艏部分，但是上校紧急上浮的命令没有起作用，实际上后半部分的大部分管道都已经损毁或者无法控制了，弹道舱以后的舱室人员也已经全部被海水溺死了，只有潜艇前部在备用电力的支撑下仍可以维持；一回路循环冷却泵中释放出来的蒸汽，具有相当的辐射性，活下来的人或多或少已经将这些含有发射性物质的气体吸入了体内，另外爆炸在屏蔽层前部造成了一个一平方米左右的大洞，艇上的所有人，都已经在短时间内暴露在了大剂量的中子辐射中（海水进入后，反而阻断了大部分的中子辐射。）生命的完结对这些人来说，只是时间问题而已。

411号减低航速后很久，仍然可以听到很远处海底绝望的敲击声，大概是艇员敲打金属艇壁的声音，译电室内连续截获了印度海军发给歼敌者号的求救信号，所有这些电文没有任何加密。在海底能接收到无线电信号本身就让人吃惊(由于两艇处于同样可接受超长波通讯的深度)，更让马林吃惊的是，这些绝望的呼叫大致上暴露了“歼敌者”号坐底的位置，同时马林可以从电文判断出，歼敌者号并没有将责任推脱到中国潜艇身上。虽然2个小时前，他与那名未知姓名的印度指挥官彼此间还是对手，但是如今那名同行正在海底慢慢等死的事实，还是难免触发了马林心底一丝物伤其类的伤感。他相信那艘挑起所有事端的弗吉尼亚上的指挥官现在也会有这样的感想。潜艇其实就是一个绝望的铁罐子，如果她被击中，没有伤亡百分比的概念；陆军部队或许可以承受百分之十的伤亡，然后退出战斗休整，但是在一百米深的海底，所有人都成为了生死与共的一体，没有任何人能轻松逃离（虽然已经有了救生舱设计，可以让一部分人从失事的潜艇逃走，但是实战中这样的例子还没有发生过）。

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