“我们在隐身性能方面,进行了最大的努力,通过我们的超级计算机进行的复杂的计算,掌握了电磁反射的性能,得到的现在的这个外形,是最佳的方案。”西蒙诺夫继续说道:“整个机身没有任何一个直接向回反射的平面,各个接缝处我们也进行了细致的处理,两台发动机的进气道,也进行了s型的设计以及专门的遮挡板,里面的压气机的叶片不会直接暴露出来,同时,两台发动机之间的距离比较远,这样在两台发动机之间的腹部,可以有更多的空间设计弹舱,至少能够容纳六枚r-77导弹和两枚r-73导弹,武器内置,是有效的减少雷达反射波的一种方式,同时,间隔较远的发动机,配合矢量控制技术,即使不用尾舵,也能完成诸如转向和横滚等动作。”
西蒙诺夫一张张地播放着幻灯片,将己方的设计思路转述给在场的各位高层决定者们,听得安德烈不住地点头。
从外观上看,除了发动机的布局之外,其他方面和f-22非常相似,这是美国人经过艰苦探索之后确定出来的外形,而现在,不谋而合的,苏霍伊也采用了这种外形,而在历史上,则是苏霍伊根据美国的f-22的性能特点,结合自己的苏-27战机,制造出来的新一代的战机,具有各方面的优秀性能。
而现在,历史上的t-50,早诞生了二十多年!
西蒙诺夫介绍完了之后,雅克列夫设计局将自己设计的方案进行了展示,这是一款同样使用鸭式布局的战机方案,从设计者的角度来说,对这款战机充满信心,但是,从在场的观众来看,这款战机,就是用来充数的。
雅克列夫设计局在二战期间设计了一系列优秀的作战飞机,但是,当战机进入喷气时代的时候,雅克列夫设计局就落伍了,拿出来的飞机,几乎就没有入役的,虽然费尽力气,研发出来了垂直起降的雅克-36m战机,但是这种战机在装备海军之后,出现的一系列问题,让这种战机昙花一现,很快就退役了。
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