样车改造好之后，张诚和薛楠围着车转了好几圈。

“老板，我对你的电池系统不太明白，不过我相信你的核心技术，只是如果真按照你说的电池有那么强劲，再配上我的EAT变整箱，这辆破车跑起来恐怕承受不了，我来给你重调一下底盘系统吧。”张诚一边说，一边招呼人取来工具。

这里有现成的汽车举升架，张诚叫来两位跟他一起开发变速箱的工程师帮忙，这些科学家出手，重新调整汽车底盘还是没问题的。

当然，在这种环境下，要想把底盘调校得多么高明是不可能的，但按照张诚的意思，就是朝跑车路线调，没有别的条件就调硬，要让车子有足够的支撑性。

一翻折腾下来就用了一个多小时，最后张诚亲自动手，给这辆捷达还换了四根抓力地最好的轮胎。

当车子从举升架上下来后，苏浩然立刻坐进了驾驶位，已经迫不及待要感受一下了。狐狸的速度也很快，马上钻进了副驾驶位置。

至于苏浩然的两大保镖贪火老头和陈立，外加跟回来的刘敬龙，干脆就没有位置可坐，因为张诚和薛楠各拉车门钻进了后排座。

因为改成了全电动车，车子也不需打火，苏浩然只是按了下临时装上的电源开关，捷达的仪表板立刻就亮了起来。

新换的变速箱，就连着老变速杆，只不过EAT变速箱虽然拥有七个档位，但却是自动变速箱，苏浩然挂进一档，脚从刹车踏板上抬起，车子立刻走了起来。

“不错，起动很有力，跟所有自动档车型一样，抬刹车就自动蠕行。”苏浩然对车子起步很满意，EAT变速箱加电池系统配合，使得动力传输非常直接，车子动起来很快，又非常平顺。

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