谈妥了飞鱼公司的事，立刻就有大丽菊史蒂芬金融团队去进行分析、商谈，然后是详细的合约……

唐海是溢价买的。

饲料公司虽说有搞头，但再有搞头肯定也比不过一个新兴市场的兴起，唐海对几名股东撤股很能理解。

越南是人口大国，别看地方小，人口九千万，而且有多处重要海港，绝对的有搞头。

就拿胡志明市来说，人口900万，摩托车700万，中国现在是拿汽车来当震慑力，越南是拿摩托车。

有一辆好的摩托车，在越南把妹、装比、炫富、拉拢团伙，那叫一个得心应手！一般没好摩托车的人，装比的口号是：“我有一个朋友，有一部神级的摩托……”

越南只要有个几千人民币的摩托就可以装比了，不需要几百万几千万的神牌！开办工厂有搞头啊，给个1500人民币的人工，人人乐开了花，省吃简用只需要半年，就可以骑摩托车装比把妹，走向人生巅峰……

中国人工虽然高出不是特别明显，三四千能拿下，但三四千要不吃不喝存两年才能买得起普通档次小汽车，要想装比得三四年，再说生活成本这么高，存不下多少钱的，外带还要买房，许多技术熟练的工人都跑去做建筑工了，各种循环制下导致经济乏力，一些企业撤资也不奇怪。

这在唐海看来，经济就像是一本小说，国人已经看到了最后面，天天煎熬的追更，越南现在就看了一两百章，正是兴奋不已的时候……

印度土地面积大，人口也多，虽然财富分配不合理，但做低端工厂和物流生意还是有搞头的。只是，如果是物流的话，唐海唯一确定的一件事就是，女送货员和接货的家里女主人一定会被……

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