对于少府和大农而言，任何超级工程，都是他们趋之若虞的政绩。

既然是政绩，那当然不存在反对意见。

甚至，在不少人眼里，天子的这个设想，已经上升到了关乎天下安危，国家稳定的地步。

必须修！

不修不是人！

要知道，当年，严熊主持龙首渠工程，如今，严熊已经是巨鹿郡郡守，有消息传闻，他很有可能在不久后调任河南郡为郡守。

而历来，河南郡郡守都是入朝的热门。

过去六十年，历任河南郡郡守有一半最终都成为了九卿。

剩下的，即使混的最惨的人，也在致仕前获得了封君的赏赐。

而主持昆明池的上林苑苑监司马安，也有传言说，他很可能在未来接任即将卸任少府卿的刘舍的职位。

至于褒斜道工程，虽然是两位国丈出资，但具体工作却是少府和大农在负责。

相关主持的官员，也全部都获得了升迁。

其中，甚至出现了从四百石迁跃到千石的奇迹！

这可是关中的千石实权官员啊！

外放的话，至少是郡尉的格局！

是以，在众人眼里，天子如今倡议的这个超级工程，简直就是一个自带升迁Buff的工程。

能不能升官发财，赢娶贵妇美，走上人生巅峰，就看这一博了。

所以，很快群臣就取得了一致意见。

唯一的区别是先修那里？

关中出生的大臣，纷纷觉得，先修渭河运河，打通关中与大河，特别是雒阳的水上联系最为重要！

理由也很充足——自元德四年起，关中每年都需要从关东转输漕粮数百万石以满足长安和茂陵的需求（没办法，人口太多了！）

而为了从敖仓转运粮食入关，少府每年都需要花费一千万钱以上，就这还是因为运粮的民夫，统统都是战俘和奴隶，不要钱的缘故。

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