车队行驶在合巢芜高速公路上，领头的是占据两车道的大金刚，车头的铲子降下来，将一切障碍物，直接推开，为后续的十二辆汽车开路。

后续十二辆汽车，机动性不行，后面都拖了一串的木质拖斗，形成长长的一条车队长龙。

这样的场面，颇有些末日前的繁华。

沈聪一边开车，一边用摄像头拍摄尾后的车队，分析每一辆铁人的载具，武器系统、动力系统。铁人的载具大概是进化过程中，最奇特的一种形式，沈聪没有弄懂发生这种变化的原因，科研所同样弄不懂。

迄今为止，铁人的载具，最多的是汽车，各种汽车都有。

其次已知的还有摩托车，这是塑料兔的载具，也是目前所见唯一的一只铁兽；有变电器，本体核心铁人叫卞福康，目前在营地负责电力输出，他本人以前在变电站维修队工作；有反循环钻井机，本体核心铁人叫熊玉良，以前在农村承包钻井工作。

以前还有一个铁人，载具是碾米机，不过这个铁人很倒霉，因为他就是营地里那个因为虹吸而死的铁人。

除此之外还没发现新类型的铁人，总结这些铁人和载具后，科研所倒是发现了两个现象，首先铁人昏迷时都与载具在一起，其次，铁人对于自己的载具接触很频繁。

譬如说熊玉良，天天都要使用钻进机工作，卞福康则经常维修那台变电器，其他铁人也基本都是老司机。

沈聪也不例外，当初金刚号是他一手改装出来的，昏迷时也在金刚号车里昏迷的。

醒来后就建立了生命一体化。

这似乎是个研究的突破口，但是在没有更多高科手段的情况下，也只能总结这种皮毛的现象，无法得出真正有用的信息。

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