“风暴”的驾驶舱在无人的情况下亮了起来,主控屏上跳出一行字,“精神力驾驶系统已启动!”
精神力控制技术和精神力成像技术是一胞所生的两种分支,都是觉醒者研究所的拳头产品。两者都是根据觉醒者的精神力转化能力而发展出来的技术,直接将精神力外放型觉醒者的精神力转化为可识别的电信号,分别用于机动战士驾驶和还原精神力扫描图像。
于是洛云曦的“侦查”可以与人共享,风宇的外放人格可以进入“风暴”驾驶舱直接连接精神力驾驶系统进行操控。
虽然同宗同源,但是精神力驾驶系统的泛用性远不如精神力成像系统好,首先是精神力外放型的觉醒者机师非常少,即便有也是像海峰那样的“铁壁”精神力外放护罩,而很少有感知型的精神力外放机师。
绝大部分感知型的精神力外放觉醒者都在Awa-ker的情报机构工作,至于成为机师的,风宇算是绝无仅有的特例。如果他不是先成为机师再被Awa-ker吸收进来,从一开始就是组织成员的话,说不定他这会儿只是周武麾下的一个普通情报员。
这就是命运。
也许有人会问,精神力驾驶系统有什么用?如果仅仅是为了远距离遥控机动战士,完全可以采用无人机技术。而实际战斗的话,机师本人驾驶和精神力驾驶又有何分别?还不是一样战斗。
接下来,风宇的理性人格用实际行动来阐述两者之间的巨大区别。
无人机要是能够取代机师,那么现在早已经进入无人机时代,根本不需要机师冒着生命危险上战场。无人机技术就和模拟舱里的对手是一回事,都是系统控制的一种套路化行为模式,缺乏面对复杂情况的应变能力。比如现在,面对100架MR-G的三波密集火力覆盖,无人机技术只会选择向反方向逃跑,而不会出现创造性思维。
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