贯穿了数千公里的铁路线沿着古丝绸之路一路延伸到亚速海地区。一条铁路线的建设远胜过在中亚地区打一百场战争。所有铁路线都建设在地表。每隔五十公里就是一处地下基地群。一旦地表铁路遭到破坏，这些节点可以快速修复。没有地下铁路，地下铁路只能防御地表飞机轰炸，但是在这个世界各种钻地武器的威胁下，地下并不是无敌。交通线一点遭到破坏如果不能尽快修复，一切皆休。

整个铁路线就像叶子的脉络一样，当主要铁路线贯穿古地中海在欧亚大陆上留下的水区，大量的铁路支线，就像分脉络一样朝着四面衍生。然后如果从高空看，这些铁路线衍生的大地上就会逐渐被人工叶覆盖变为绿色。已经有三千万人定居在这条经济带上。生产粮食。

由于对水资源利用的优化，这里是可以维持有机物生产的。现在的有机物生产不同于商品经济下的粮食生产。有机物不仅仅是流通的商品，而是一种任务，一个地区必须维持一定产量库存量的任务。每一个地区的无论当地条件生产成本，以及运输成本如何，必须维持产量。

因为有机物是人类必需品，必需品牵涉到碳基生物生存，生存基础上的生活是可以通过贸易来协调的，至于生存，这是必须，建立在生活基础上的贸易规则，市场经济规则必须让道。也就是不要考虑赚不赚钱的问题，首先必须有。

所以说虽然在生产成本上，比不上长江以南地区。嗯长江以南地区水资源充沛的过分，人工叶的成本过高，种植自然植物就能收获足量的有机物。但是在总体产量上，江南地区生产的有机物占据成本优势。但是仅限于江南。其他地区成本稍高的人工叶生产方式在黄土区有机物总产量的版图上，越占越大。

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