第二天夜里，新一师一团和二团就分成三个部份在塞得港的三个军用机场集中。

为了这次行动，蒙哥马利可以说是把所有的运输机都集中到了塞得港，再加上美军的紧急增援总算凑足了两百余架次，基本可以满足空降两个团的要求。

除此之外，蒙哥马利在白天还有意组织了英军战机对德国空军实施挑畔……这在最近是不常有的，于是德、意战机几乎倾巢出动四处搜索英军战机并希望与之决战。

然而德、意这么做却是中计了，英军这样做的目的其实并不是与他们决战，而是为了消耗德、意军原本就不多的燃油。

这一点做得很成功，这直接导致了第二天运输机搭载着最后一批新一师的部队飞往阿尔及利亚的时候，德、意军的战机只能对着他们无奈的叹气……德、意军的航空燃油在这时候不可避免的出现短缺，他们不敢再去升空追击这些运输机，因为他们担心把仅有的一点储备都用掉的话，机场很快就会遭到英国机群的轰炸。

这些都是后话。

这天晚上并不是个很好的飞行夜，因为原本月朗星稀的天空突然下起了小雨……海边的气候就是这样，雨水往往是说来就来。

但这并不影响战士们的斗志，他们一排排的站在各自的飞机前等候着，班、排长时不时的还对战士们发出一两声口令，雨水对他们来说就像是一种调料，然后机舱门一开，就在排长的口令下一个接着一个有条不紊的登上了飞机。

张弛带着他的指挥部登上了其中一辆C47。

鉴于这场战斗或许存在很大的危险，所以蒙哥马利建议张弛不要随同部队一起去阿尔及利亚。

蒙哥马利说得很委婉。

“少将！”蒙哥马利说：“我认为明智的指挥官应该在指挥部里顾全大局，因为这样才可以静心考虑和反省问题，对于一名指挥官来说，保持清醒的头脑是十分重要的！”

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