其实，这“野马”战机并不是什么新式战机，它是在1941年左右就投入战场使用的一款战机，只不过在战场上表现平平并不引人注目，美国甚至还把它当作一款“性能不突出的中档战机”用于“租借法案”大量出口英国。

不过也正是因为“租借法案”把这款战机出口给英国，才使这匹“野马”的命运出现了转折……

英国将其投入战场后，认为该机拥有良好的中低空性能，高空性能没有多大的优势，为了补足这个缺陷就建议更换罗尔斯-罗伊斯公司（劳斯莱斯）最新研制的发动机，结果“无心插柳柳成荫”，“野马”在换装了罗-罗公司的发动机后各方面性能都有质的飞跃，这其中尤其令人嘱目的就是大大节油且在相同的重量上较之以前的载油量可以增加3倍。

这意味着什么就不用说了……远航程，其不带副油箱的情况下作战半径就可以达到563公里，带上两个副油箱其作战半径就能轻松达到一千多公里，而这还不是其极限航程……如果不带外挂炸弹而携带四个340.95升的副油箱，其作战半径甚至可能达到两千多公里。

要知道这时日本零式战斗机在牺牲了大量的防御性能后，才勉强能达到一千多公里的航程，而这对于“野马”战机来说都算不上什么事。

于是很自然的，“野马”战机就被安排到硫磺岛担任护航B29轰炸东京的任务……此时也只有“野马”战机的高空及超远航程的特性可以为B29护航。

轰炸的效果十分惊人。

当天晚上，这一百多架B29就将东京16平方英里的地区烧成平地，东京商业区63%被焚毁，失去18%的工业生产力。同时，共有八万多人葬身火海，一百万人无家可归，而B-29只损失5架。

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