王清摇头道:“我先与你解释一下赌车大赛的规则吧,听完你就明白了。”
整个赌车大赛,一共分为两大阶段,第一阶段是正常的淘汰赛,第二阶段通常被称之为保车战。
淘汰赛共分为四轮。
第一轮,分为八组,每组八辆车,一共六十四辆车参赛,每一组的前四位进入下一轮。
每一组的冠军可以在被淘汰的四辆车中预选一辆,被选中的车将会被锁进车库,直到赌车大赛全部结束。
第二轮,四组,每组八辆车,一共三十二辆。
如果第一轮淘汰赛中的分组冠军,依然拿下本轮分组冠军,则可以在第二轮参赛车辆中被淘汰的四辆车里面,再次预选一辆,将其锁进车库。
但如果他没能再次夺冠,哪怕进了前四,虽然可以进入下一轮淘汰赛,但却会失去带走第一轮中赢下来的车的机会,往后也不会再享有挑选车辆的机会。
除此之外,在这一轮里夺冠的人,如果在第一轮中不曾夺冠,同样不会拥有挑选车辆的权利。
总之,就是一次也不能输。
过去几次赌车赛,到第二轮结束时便已经虚有其名了,正是这个原因。
第三轮,只剩下两组,每组八辆车,一共十六辆。
赌车规则与上轮一致,如果有人可以连续三轮夺冠,那么,他将拥有带走三辆车的权利!
第四轮,八辆车进行最后的角逐,按照排名瓜分奖金,最高可以达到八百万,最少也有两百万。
除此之外,赌车规则依然不变,如果有人可以连续四轮夺冠,他首先就将获得八百万的累积奖金,更将拥有带走四辆车的机会!
当然,这说来简单,做起来却极难。
赛车一事,大家水平接近的情况下,更讲发挥,想夺得一轮的冠军就极难了,更何况连续四轮。
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