农历四月的天气已经是带着几分暑气了。正午刚过，那不透风的屋子里就呆不住人了，日头底下干活的汉子也纷纷赤了上身，一身的腱子肉在阳光下泛着油光，号子声此起彼伏，一派热火朝天的劲头。

南京城的有轨马车彻底成为了过去，城市小火车将完全取而代之。现在，这儿是一座停车站，正在抓紧时间翻修扩建。城市小火车的停车站比之有轨马车可要大上很多，虽然不再需要一堆堆的草料和成库房的细料，黑豆、豆饼一类的，但火车需要煤炭和更大的车房。

后者的占地面积且不说，只前者煤炭储运场可就是有很多很多的讲究。

有露天的，有封闭式的。

封闭式堆场的突出特点是对周围环境的污染小，缺点是工程造价高，堆场内作业环境差和作业环境复杂。而露天堆场突出的特点是工程造价低，堆场利用率高，作业灵活，使用广泛，可它的主要缺点是粉尘对环境影响较大。

南京是陈汉的帝都，陈鸣可不想看到一个灰蒙蒙的金陵，如同原时空的雾都伦敦一样的首都。

而且南京可是一个大火炉，煤炭堆场在烈日的照晒下是可以自燃的，那麻烦可就大了。再说了要有人故意捣乱，故意纵火呢？露天式的堆场安全隐患很大。

而如何防止煤堆在高温天气下自燃？除了限制吨位，拉远距离，给煤堆定时浇水，再加上严格规范防火管理外，陈鸣也想不出来什么。

机器的轰鸣声与工人们干活时候的号子声交织在一起，与那从工地里不时传来的汽笛声一起将这里的工业化气氛渲染得十足。

停车站是还需要修建，但铁路已经铺好了，大批的原材料可以通过小火车迅速的送到工地。

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