天刚蒙蒙亮，在特拉维夫航空爱好者俱乐部的飞行跑道上，老牌飞行员海莫夫和他的搭档萨哈登上了全白涂装的Fi-60。这架德国制造的民用飞机为上单翼构造，单发、双座，后三点起落架，模样有些简陋，无论动力还是速度都乏善可陈，其制造商——德国的菲勒尔公司，给自己这款产品的定位是民用运动飞机。

为了在巴勒斯坦重新建立犹太人国家，犹太复国主义者努力把分散世界各地的犹太人聚集到故国之地，但由于这片土地名义上还归属于阿拉伯王国，犹太人还不能明目张胆地建立军队，发展军备。在组织民兵武装的同时，他们以航空公司和航空运动协会的名义购置并保有四十多架飞机，这里面当然没有正儿八经的战斗机和轰炸机，但许多飞行员都有过从军经历，现年33岁的海莫夫便在德国空军服役了14年之久，飞了6年侦察机、8年轰炸机，可惜多次报名都没能选入战斗机部队。

伴随着一阵响亮悦耳的发动机轰鸣声，海莫夫驾驶座机开始向前滑行。Fi-60出厂时就加装了一台多频率无线电台，正常状态下能够与一百公里以内的地面电台保持联络。受益于爱尔兰军方的支持，犹太复活主义者得以对他们的装备进行军用化的技术改装。海莫夫面前的仪表盘已不再是当初那般简单布局，军用型号的高频无线电台不但有效通讯距离成倍提高，还具备加密通讯功能，通讯内容不易被他人截获；时下最先进的无线电导航仪能够进行全天候的飞行导航，百公里的技术偏差不超过一百米。

起飞之后，海莫夫先是从港口上空飞过，他看到一艘上白下黑的邮船正在拖轮的引导下缓缓驶向码头，想来船上载运的是又一批怀揣梦想回到故地的犹太移民。特拉维夫的城区规模日益扩大，居民人数持续增加，非战状态下，依靠贸易进口可以养活很多人，可一旦爆发战事或是遭到封锁，这片土地上的有限出产根本无法保证自给。因此，返回巴勒斯坦的犹太移民以特拉维夫为中心，辐射式扩散于周边村镇，他们不止是在金融、商贸、冶金、化工领域营生，也广泛从事农垦、医疗、科研、教育、交通等基础行业。

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