当夏树结束对西班牙的访问归国时,正赶上爱尔兰籍油轮“德瓦夫”号抵达利默里克港。船上装载着来自中东地区的八千五百吨原油,位于利默里克重工业区的炼油工厂由此正式投入运作,它们将为爱尔兰的现代化工业持续提供热效能比煤炭高的“新能源”。
由于爱尔兰勘探队几个月前就在巴林岛上钻出了石油,许多人想当然以为这些原油来自于那片遥远的殖民领地,事实并非如此,大型油井及配套设施的建设不是一朝一夕就能完成的,好在爱尔兰跟德国的同盟协定中列有各项经济援助条款,以优惠价格获取原油就是其中之一。
提供给爱尔兰的这些原油,便来自于德国从英国人手里接管的马斯杰德苏莱曼油田。
在现代社会体系中,石油是不可或缺的原材料,提炼出的汽油、柴油、煤油是车辆运转、船舶运行以及航空动力的必需品,副产品沥青则是道路、房屋、水利工程建设的基础材料,有着混凝土无法比拟的特定用途。因此,炼油设施的建设被放在了爱尔兰工业规划的优先位置,仅利默里克地区就计划建设两座大型炼油工厂,而且最初的方案是以政府投入资金占主导地位,后来由于回国投资的侨民以及外国资本对这一项目非常感兴趣,爱尔兰工业部门对方案进行了调整,政府投资仅占四分之一,资金设备的迅速到位以及外来的技术支持使得它们的建设工期较预计的缩短了两个月,以至于出现了炼油厂先建成、外购原油后到位的情况。
炼油设施的投入运营是现阶段爱尔兰工业蓬勃发展的一个缩影,造船、航空、汽车、军工的崛起势头甚至超出了夏树的预期,这其中虽有国内基础设施建设的带动作用,关键还在于全体爱尔兰民众乃至国际市场对爱尔兰工业的高度期待和坚挺信心。当然了,这跟德国人认真履行盟约条款也是分不开的,若不是德国马克的支持,爱尔兰工业体系的快速启动恐怕还停留在空想阶段。
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