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第三卷 无畏之战 第47章 指挥官的判断

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0时51分,以德国海军上将冯·英格诺尔为军阶最高者的军官指挥团队离开“腓特烈大帝”号,搭乘V-25前往临时旗舰“国王”号。在这相对短暂的摆渡过程中,夏树异常警惕地关注着南方海面的动静,担心杰利科的主力舰队会突然出现。除了退出战列的“腓特烈大帝”,余下13艘德国无畏舰依然保持着单纵队阵型,而V-25的无线电设备也能正常运转,但这却是德国舰队指挥最不灵便的时刻,尚有13艘无畏舰——其中8艘为超无畏舰的英国舰队,此刻仍具备翻盘的实力。

夏树最担心的情况终究没有变成现实,十分钟后,舰队司令旗和海军上将旗在德国海军最新服役的主力舰上升起。“国王”虽然不像“腓特烈大帝”那样配齐了各种专门的指挥通讯设施,但毕竟是在凯撒级下水之后才定型建造的新式主力舰,除了主副炮型号未变,从基础钢材、动力设施到光学、电气设备都经过了升级改良,软硬件条件皆得到优化,而且德国海军的舰艇设计团队在拿骚级、赫尔戈兰级的建造服役过程中摸索、积累了大量的经验,这些都使得国王级战列舰成为德国海军有史以来最至臻完美的无畏舰。

登上“国王”号之后,夏树所作的第一件事不是熟悉这艘战舰的军官团队,而是询问这艘战舰最近十分钟接收到的所有讯息。舰长保尔·贝恩克准将看了看神情有些黯然的英格诺尔,向舰队参谋长报告道:“收到了两艘鱼雷艇拍发来的电报,通过对我方救起的英国舰员进行讯问,获知战沉的两艘英国主力舰是‘本邦’号和‘猎户座’号。据悉这支编队一个多小时前就脱离了杰利科的主力舰队,那支舰队目前行踪未知。”

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