距离圣诞节还有三个多星期，在但泽海军基地的码头旁，两艘崭新的黑色潜艇已经做好了远航前的各项准备工作。体形稍小的，属于德意志海军的U-12型，水上排水量450吨、水下520吨，装备3具鱼雷发射管和1门88毫米甲板炮；体形略大的属于U-25型，水上排水量630吨，水下720吨，装备5具鱼雷发射管和1门88毫米甲板炮、1门37毫米速射炮。

在1911年新年行将到来之时，德国海军已经正式装备了34艘作战潜艇，这个远超历史的数字归功于海军内部那些认识到潜艇价值的人，他们当中既有舰船工程师，也有各级军官、将领，此刻在码头为德国艇员们送行的公海舰队总司令亨宁·冯·霍尔岑多夫海军上将便是其中之一。

紧邻两艘潜艇列队的德国海军官兵一共52人，在接下来的数周时间里，他们将驾驶潜艇穿过北海、大西洋和地中海，前往位于欧洲另一端的奥斯曼土耳其。尽管这上千海里的漫漫征程有刚刚交付奥斯曼海军的两艘勃兰登堡级战列舰和补给维修舰“萨德莱特”号陪伴，但同这些几千上万吨的大型舰艇相比，排水量不足千吨的潜水艇在风浪中简直与肉罐头无异，这意味着潜艇官兵们需要坚强的精神意志和熟练的驾驶技巧——前者是德国军人引以为傲的品格，后者却是这些刚服役不久或新近从海军其他岗位转来的艇员们当前最缺乏的。

在霍尔岑多夫海军上将的注视下，此次代号“铸剑”的海外派遣行动的发起和组织者，普鲁士王子、帝国海军少校约阿希姆，同每一位自愿参加行动的海军官兵握手致意。

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