似乎只有在圆石滩车展拍卖会上，人们才能为自己一掷千金找到顺理成章的理由。

“视金钱如粪土”的含义在此刻仿佛也发生了变化，老实说，在这些价值连城的老车面前，金钱的的确确就是粪土。

库契宾脸上带着笑意，伸手指着面前的韩宣，嚷嚷道：“恭、恭、恭喜这位男孩了！编号为‘2’的法拉利275GTB/C今天开始就、就属于你了！285万美金！今天目前为止最、最、最高价！”

紧跟着法拉利275GTB/C出现的，是一辆1962年法拉利出产的250-GTO Coupe。

韩宣刚才拍出的价格，还没维持20分钟，就被这辆获得过环法公开赛第二名的汽车给刷了下去，以407万美金的高价，被一位过气的老电影明星买走。

全世界好像都对“法拉利”这个意大利品牌情有独钟，到目前为止前三名都是法拉利公司出产的汽车。

杰里迈亚脸色难看，刚才他拍自己看中的那辆布加迪57SC Atlantic时候，居然被个毛头小子给鄙视了，比想象中多花70万美元才拿下。

而韩宣却很开心，83年出产的布加迪57SC Atlantic，在如今可能挺漂亮，不过跟几年后威航系列相比起来，那就要土的掉渣了。

清楚以杰里迈亚这种人的性格，绝对受不了刺激，分明知道是阳计，偏偏还得往里面钻，可惜只是让他吃个小闷亏，还不够。

在结束最后两辆车的拍卖之后，圆石滩车展之旅完美告一段落。

当然，是指对韩宣来说，其他游客还能有五天的游玩时间，交完定金车还开不走，需要放在圆石滩继续展览，到时候主办方会安排人送到指定地点。

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