“少爷，气流牌汽车能销售1000万辆吗？”晚上回到酒店，何永元私底下问司徒南。

“当然。”司徒南抖抖报纸，自信一笑，底特律汽车工业报用大量版面刊登克莱斯勒新型汽车的图片，醒目的标题写道——平民的汽车，克莱斯勒气流取代T型车成为美国人的新宠！

一款汽车的销量取决于它定位的人群，福特T型车给司徒南极大的鼓舞，克莱斯勒公司生产的气流牌汽车就是为美国普通家庭设计的，当人们逐渐厌倦了简陋的T型车的时候，时尚而物美价廉的气流牌汽车逐渐成为美国家庭的首选。

“虽然价格贵了点，甚至是T型车的两三倍，但美国经济将会迎来大繁荣，越来越多的家庭会富裕起来，他们的购买力也随之提升。

克莱斯勒公司也是趁福特公司的产品升级之前抢先下手，等福特公司回过神来，我们的汽车已经牢牢地占据市场了。”

司徒南笑道。

在接下来的几天里，气流牌汽车继续火爆，成为各大报纸的头条，那流线型的车身传遍了美国各大城市，狠狠地刺激美国人的眼球，人们翘首以盼。

广播电台对气流牌汽车的宣传力度也不弱，能言善辩的主持人对新汽车的称赞让远在加州的听众也关注起克莱斯勒公司推出的新车，他们马上翻阅报纸，一睹气流牌汽车的风范。

克莱斯勒公司举行庞大的庆功宴，邀请底特律的零部件产商以及从各地赶来的经销商。

除此以外，还有一位重量级的嘉宾——商务部长赫伯特？胡佛，在商务部的推动下，以福特、通用、克莱斯勒三大汽车巨头为首的美国数百家汽车制造商达成汽车制造行业标准，这和美国公路交通规范以及高速公路建设标准相适应。

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