五十多艘海船上打来的炮弹似乎比珠江口的那些海盗门准确了不少，五十多艘船只上的六百余门铜炮在第一轮开火中就在一里半外的数艘自杀舟上不远处飞溅起了巨大的水柱。

随着距离的临近，敌军的炮火也变的越来越准确起来。而且随着弹道越来越平直躲避起来也越来越困难。好在依靠风帆以以人力螺旋桨的共同优势，自杀舟在未开启火药助推的情况下想对于船也有四五节左右的优势。

从七百米左右逼近到二百米距离左右的四分钟内，阮氏船队面对自杀舟群累计发射了一千六百余发炮弹。虽然大部分可能命中小船的炮弹被灵活的躲了过去，不少炮弹命中的仅仅是风帆，可还是有四艘小船来不及躲避被集射的炮弹击中，其中一艘被引爆了战斗部发生了巨大的爆炸，另外一艘驾驶员被炮弹打入水中，船只也在不久后沉没了。还有两艘没有遭到致命损失，但是因为尾桨和战斗部被炮弹破坏也不得不退出了作战。

珠江口的作战外加不少海上航行的经历让受过新式思维方式训练的王光对于水上动力有了一定程度上的了解：那就是如果过高的追求航速，往往需要在动力方面成倍甚至成数倍的提高才能克服水面的阻力。适当减少火药助推装置的喷射速度极有可能极大的增加航程。因此在峥江附近与越国郑军的战斗结束后，大部分的自杀舟都经过了一定程度上的改进才投入作战。依靠人力和火药动力的合力，在三百米的距离内自杀舟可以获得高达十几节的航速，接近19世纪一些快速风力帆船的述评了。依然可以在大概不到一分钟的时间里追上一百几十步距离内的敌船尽快的突破敌船的防区。

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