相比西方逐渐发展进步的软帆，大型福船不论在船型还是受风效率方面都显得落后了。不过相应带来的好处就是所需要的水手大为减少，而且对水手操船的素养要求大为降低。一艘千吨左右排水量的此时代巨型帆船，仅仅不过六十几名真正负责操船的船员，这为战士们尽可能利用整船的监督带来了很大的便利。

初夏时节福建一带的海面逐渐从冬季的汹涌波涛中平静下来的时候，沿海不远处的海浪逐渐降低到不到一人高的高度。即便是没有多少海训的人在这千吨级左右的大船上也没有太大的晕船反应，只是隐隐的感觉到大船在张起帆的时候时而上升时而下降。

“如果在太大的风浪下遇敌，主要的开火时机在海浪到达顶点附近的时候，大家明白了没有？”大约一千几百吨规模上下的一艘巨型封舟之上，韩星对战士们说道。

征集来的渔民乃至船工虽然对新军主力旅队伍大多是抵触或畏惧的态度，不过从中还是相对选拔出了一些能够沟通的合作者。再加上跟随队伍而来的一些有远航经验的人，使这些临时征集而来的船工出问题的可能性进一步降低。

望着又阴沉下来的天气，负责队伍指挥的韩星有些不安。几个在赏钱并不多的告示后自愿前来队伍的船工乃至几个从南京队伍里而来出过远海也当过渔民的人还有一些通晓当地语言和新朝官话的翻译在低声交流着。

韩星也有所疑惑的询问道：“暴风雨来临前夕的一到两天时间里，会有哪些征兆？”

不少船工和渔民交流了很长时间后回到，队伍里的顾问大致总结下回道：“夏季沿海多是西南风，若有强烈的东北风来临，就可能是暴风雨来临前夕的征兆。梅雨季节里的福建沿海多阴雨，而在暴风雨到来前的一两日，天气会转晴，而且海上能的能见度会出人意料的好，海天之间的帆影乃至远处的海鸟清晰可见。在暴风雨来临前夕的天气虽然往往能够晴好，却往往伴随有虽然浪头并不高但威势甚猛的长浪。暴风雨临近的时候还会在天边出现厚而高的白色卷云，那也是风暴将要来临的征兆。此外在落日的时候，常在西方地平线下发出数条放射状红蓝相间的美丽光芒，发射至天顶再收敛于东方与太阳对称之处，此种现象称为反暮光，也是风暴来临前的征兆。上述这些征兆弱有两三条以上同时具备时，船若在近海就要做好抛锚上岸的准备了。”

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