京杭大运河号称天下第一河，占据江浙江南大半的水系，自隋炀帝杨广于大业元年三月，征调一百多万民夫，开凿了通济渠。通济渠西起洛阳的西苑，东到淮河边上的山阳（今江苏淮安），沟通了洛水、黄河、淮河，再接通春秋时期吴王夫差开通的邗（音：寒）沟，便通向了长江。这条连接江南水系的运河经过数百万的劳苦百姓在短短五个月的修建，便初见了规模。

这一好消息，很快引来了杨广的青睐。

大业元年八月，杨广率领自己的船队，从洛阳出发，坐龙舟前往江都。龙舟高四十五尺，宽五十尺，长二百尺。整个龙舟分四重，上重有正殿、内殿和东西朝堂，中间二重共计一百六十房，都是以金玉，雕刻花纹，下重有宦官和内侍居住。龙舟有殿脚(即挽船人)一千零八十人用青丝大绦绳牵引前进。殿脚都穿着锦彩衣袍。皇后坐的船叫翔螭(音：痴)舟，比龙舟稍小而装饰一样，用殿脚九百人引进。嫔妃乘坐的是浮景舟，共有九艘，每艘用殿脚二百人。贵人、美人和十六院妃子所乘的船叫漾彩舟，共有三十六艘，每艘殿脚一百人。此外，还有各式各样的华丽大船上千艘，上面坐着宫人，诸王公主，僧尼道士，各国使者，宫廷卫士，总计用殿脚八百多人。这支浩浩荡荡的船队，在运河中航行的时候首尾相接，前后长达二百多里。两岸又有二十万骑兵护送，马蹄杂踏，旌旗蔽空，京杭大运河无限的繁华。

只是，这繁华不过如昙花一现，随着杨广的死，隋朝的灭亡，京杭大运河，慢慢的恢复了往日的沉浸，经过唐宋两朝，如今的京杭大运河，北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，控制整个江南的河运，而这大半的河运正好落入了张士诚的手里。

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