7月10号，郑荣轩乘座着在国内刚刚完成注册登记的私有贝尔609，和秀晶、外婆一起飞回了威海。

直升机直接降落到了边防检查站的大院里，母亲郑佩珍开着那辆X5已经等在这里了，同来的还有一辆小型货车，谁让郑荣轩在电话里说带的东西比较多呢。

但是再多可毕竟也仅仅只是一架直升机，也不可能多到哪里去，再说大家也都认识，而且郑荣轩的特殊身份也让边防检查站早就得到过上级的指示，所以只是象征性的打了个招呼后，随行携带的行李等物品只是大体看了一眼便算入境了。

人家配合，郑荣轩也不是不给面子的人，笑着留给了对方几提人参粉后，便由秦伟志驾车和母亲、表妹、外婆一起离开了，至于行李自然有爷爷派过来的司机等人负责。

郑荣轩在韩国的时候并没有感觉有什么特殊的，哪怕是刚刚竞选上首尔市长的李某的求见，郑荣轩也只是与其谈了一个多小时，对于他提出的动用资金高达万亿韩币的“清溪川改造”工程，在认真的听取了他的想法后，便让他回去拿出具体的可行性方案，只要他的方案没问题，郑荣轩可以全额投资来支持他。

从现代走出来的李某，没有直接去找前东家，反而是跑过来拉拢起了郑荣轩，不仅是因为郑荣轩拥有着庞大的现金流，还因为郑荣轩无形之中在韩国的影响力已然完全不差于现代集团。

对于外界不怎么报道的，或者说只注重于报道郑荣轩在小说、编剧、音乐方面的成就相比，郑荣轩最大的便是其暗中是多家企业的持有人。

尤其是去年刚刚完成收购的大宇汽车集团，在今年1月份的底特律车展上，一举推出了五款全新的车型，虽然真正上市的只有两款，其余的三款要到秋季才会上市销售，但五款车型依旧引起了北美众多用户的亲睐。

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