汽车4S店向厂家订购新车，一般有两种运输方式。

一是新车地跑，这种方式多是用于紧急情况。譬如客户强烈要求近期两三天提车，而本身车库里没有现车，这个时候如果向厂家下订单，安排一大批运送过来，肯定是不现实的。不管是时间上还是人力物力上，所以就有了这种地跑方式。那就是直接安排一两个师傅，开着新车就从厂家出发，直接给你把车开过来。

这种方式时间是省了，可一路上的使用那就是很明显的了。大部分有经验的师傅会把路码表接头拔掉，这样仪表盘上就不会显示行驶里程，客户也不会发现什么。

当然这种方式有风险，一路上刮到碰到，都会很麻烦。所以在时间不紧急的情况下，大部分4S店都会选择第二种运输方式。

那就是采用大型的平板运输车，一车就能拉上几十辆新车。到时候，把车装在货板上，一股脑的就运过来了，即安全，还省钱。

当然这种方式所花费的时间可不是一点半点，厂家接受订单后要安排新车，安排平板运输车，然后发货时间也要商量一下。本身大型平板车的速度就慢，等一套流程下来，没有五六天根本不可能到达。

陆恒想节省时间，肯定不会按照原来方式走。

既然庆发奇瑞要订车，那他不如就搭个顺风车，让厂家也向自己这里发一批车。

黄安想了想，然后不确定地说道：“庆发那边可是在五天前就下了单子，你们现在报上去，可能没有这么快啊！反正新车运输都是厂家给钱，你们完全不用这么急啊！要不，我们多等两天？”

像大型平板车的一次使用，所耗费的油钱是非常大的，一般代理商根本不想承受这批额外的费用。所以百分九十九的厂家都会自动报销这一块的费用。

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