国际传感器及应用技术展览会后半程，变成了天义科技秀无人驾驶的展览会。

不过对此，传感器举办方倒是非常开心。

如果每年都能来一次这样的无人驾驶秀，何愁“国际（中国）传感器展览会”不能成为国际盛事？

正因为如此，在传感器官方组织、吉丽、中海政府等多方努力下，这一次的“无人驾驶实测”引起了空前的轰动，而且是真正的轰动。

展览会来自全球700多家企业，都亲眼目睹了无人驾驶汽车，以比人类还精湛的技术完美避障。

而就在网上出现技术分析贴的同时，众多汽车厂商也拿到了那一段视频的详细数据。

根据后台数据测试，天义光A-1探测器，在那一瞬间的扫频频率达到惊人的300HZ，而每秒扫描数据点更是高达400万。

以碾压的姿态横扫全球车用传感器。

这个数据一出，顿时引发了一大波的口水战。

实在是太吓人了。

这可不是光一个数据看上去那么简单，背后代表无数深层次的技术。

比如强大的环境感知技术，强悍的规划决策技术，“聪明”的自动控制技术等等；一个“小小”的避障所折射出来的东西太多太多了。

长城汽车厂商代表今天也过来了。

他们早在2016年便开始试水无人驾驶领域，而且也完成了2000公里的封闭路段的“自动驾驶”测试。

不过现在再看看人家的“无人驾驶”技术，顿时汗颜无比。

此时长城ADAS总工穆达，正在联系天义科技，希望他们为长城提供环境感知（目标识别）技术支持。

五分钟后，当穆达放下电话后，旁边女助手问到：“穆工，怎么样？”

穆达摇摇头，“那边说，他们的技术全部整体销售，不单独卖。”

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