其实也没什么好谈的了，之前林场跟这家公司都谈得差不多了，就是材料根据市场价做了相应调整，基础部分交由朱朝安来做，别的保持原样。

直接把合同的甲方从林场改成李君阁，基本上也差不多，总造价三十五万。

不过这不是一溜到底，而是分成了十段，每段长度七百米左右。

毕竟长达七公里的总长，以蛮州这家公司的技术水平，根本不可能拉出七公里长的钢索，钢索本身的重量就会把自己拉断。

如果要搭建支撑钢索的钢架或者水泥塔台的话，那还不如直接上索道了。

因此，分段就成了当前李家沟最好的选择。

李君阁心里的念头还是不太通达，脑袋摇得呼噜呼噜的：“还是没法一溜到底啊，这东西还是得一段一段运下来，耽误工夫啊。”

朱朝安直翻白眼：“三十多万的东西你还要咋的？张家界那个直达，还带往返，造价两亿多，你有那个钱吗？”

阿音却很赞同公司的方案，说到：“其实已经很方便了，我们可以先溜两个人下去接货，等接到了再溜两个人下去，然后最先那两个人溜到下一段，再接货，这样一路下来，不是也挺好的吗？”

李君阁说道：“好吧就算你们苗寨的人胆子肥，挂溜索零压力，那上货怎么解决？”

上货必须有动力才行，最后还是溜索公司的人出主意，在每一段的钢索的交汇处搭建一间小房，里面安装一个卷扬机，柴油驱动，另置拉索，可以一段段将货物提升上去。

然后李君阁要求，卷扬机必须上下两端都能控制，方便操作。

朱朝安提出每个交汇处要安装视频摄像头和通讯设施，这样钢索两边的人可以看到对方的行为，避免误操作导致的事故。

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