看着前面堵着的长龙，陈昊只能在车中默默的等待着，提前想到了会遭遇到类似的事情，高速公路大批量的封闭，几乎导航为你安排的都非高速路段，整个导航功能失去了选择高速路段的选项。

各种新闻各种人出来辟谣给大家信心，可这依旧不可能阻拦所有的人，华夏人口众多，外来务工人员更是数以千万计，你能说动一半都得说舆论宣传效果达到了最佳。

公路上，还是能够看到不计其数归乡的人，所有的客运公司如今全部都处于满负荷运载的状态。停运这种事是万万不能做的，不然百分百会在民众中间扩大影响力，会觉得灾难已经到了不可控制的境地，只能是硬着头皮继续运营，唯一能保障的就是所有车子都不超载运行，每一辆车子尽可能配备的随车工作人员也是驾驶员，可以两个人进行轮换，避免疲劳驾驶可能带来的隐患。

私家车，乃至一些运输车辆，外加大批量的摩托大军，形成了目前各个国道以及省级公路拥堵的主力部队。还好，从雪灾开始，相关部门就告知所有大型的营运货车，停止运营，已经在路上的直接就近停车卸货，涉及到的一些货物耗损或是赔偿问题，会有专门的人员进行三方协商。

这也是这些年来一些自然灾害造成交通问题以来，上面想到的一种应对方式，这些大车上路非常危险，破坏力也大，一旦造成交通堵塞它们也是主力军，稍微不注意出点车祸或是车辆损坏，它们会给道路造成非常严重的堵塞阻碍，最最重要的，还是危险。

道路上，基本上已经不需要强制限速了，所有车辆的速度都跑不起来。国家紧急应对措施，所有专项人员上路，城市里交通状况不错的，全部上到城市环路、国道、省道，人为进行交通疏导。

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