叶涵离开了，林绎却不能走，他马上调出飞船的飞行数据和火星的运行数据，开始计算飞船的新轨道。

所有数据都是现成的，没多一会儿，林绎就在控制系统的协助下拿到了计算结果。

林绎将数据输入飞控系统，郑重地点击执行，禹山号沉寂许久的引擎立即启动，飞船开始调整姿态，由正常飞行转换为脑袋朝后，屁股向前的减速模式。

如今的战舰引擎大多采用运输机的翼挂式方案，减速时不必调整舰体姿态，只要将引擎偏转一百八十度就可以进入减速模式。

不过那都是主力战舰，禹山号是登陆舰，特殊的任务目的令禹山号采取了比较传统的布局设计，减速时必须和老式战舰一样头后尾前。

好在禹山号如今只剩留轨舱，船型又短又粗，调头对普通战舰而言比较麻烦，但是对禹山号来说却很简单。

几分钟后，飞船姿态调整完毕，主引擎中陡然爆出一团炽白的光芒，战舰在引擎的爆光中不断减速，很快就脱离第三舰队。

第三舰队的速度太快了，用这个速度飞向火星，只会从火星附近一掠而过，根本没有环绕火星飞行的机会。

禹山号的减速整整持续了五天，原本只需要两天的航程拉长到五天，禹山号抵达火星时又是从前方切入环绕轨道，总算把速度降到了每秒五公里之下。

火星的逃逸速度是每秒5.02千米，不把速度降到这个速度之下，就没法环绕火星飞行。

离工程舰抵达还有两天，叶涵早就等得不耐烦了，跑到舰桥和林绎用望远镜到处找工程舰，只用了两分钟，两个人就在太阳的侧面找了一个小亮点。

林绎马上把工程舰的影像放到主屏幕上，两人立刻看到工程舰的引擎冲前，引擎里的白光像景观灯一样不断地闪烁。

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