就在杨庆疑惑大同社把买的倭国人运到哪里的时候，海河南边一片芦苇丛中，职业蛇头陈泰正疑惑地看着远处的河面……

那里一艘巨舰正乘潮而上。

“红毛鬼？”

他自言自语着。

这时候登州也已经开埠，毕竟北方也需要口岸，在那些山东籍四民代表的一致要求下，在半年前登州正式开埠成为通商口岸，紧接着多艘荷兰商船到达。不过山东适合他们的物资太少，没有茶没有蔗糖，只有很少的丝绸，倒是瓷器更受荷兰人欢迎，虽然比不上南方几个口岸，但也算山东进入了世界贸易圈。

陈泰倒是在登州见过这种悬挂三色旗的欧式帆船。

不过他也没多想。

虽然北洋水师禁止外来商船进入渤海和建奴贸易，但这种事情是不可能真正禁绝，后者虽然同样没有荷兰人要的各种货物，可他们却有大量江南豪门显贵们喜欢的东西。

比如人参，鹿茸之类的。

而多尔衮对粮食的渴望也让这类东西极其廉价。

有利可图就有冒险的。

尤其是做这种贸易，必须突破长山列岛的明军封锁线，需要速度快的船和极善于航海的船员，出岛的荷兰人无疑这两条都符合。一年总有那么几艘成功者，载着粮食突破长山列岛这条线进入渤海，然后直冲大沽口在建奴的水师接应下进入海河。他们用在倭国采购的廉价大米，在军粮城交易换取人参鹿茸之类，以轻载全速冲过长山列岛返回长崎，再以正常贸易到江浙换蔗糖之类。如果被明军拦截那就说迷航改去登州好了，反正无非就是少赚些，这一点就是北洋水师的将领们其实也都明白。

但荷兰人也不是不懂事的。

实际上不仅仅是荷兰人，大明自己的商船也有这样干的，要说北洋水师的将领们全都清正廉洁也是不太可能的。

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