测试的距离是从太昊到石头城，大约也就二十里左右。这段距离骑马不过大半个小时，走路得花大半天，牛车的速度跟人走路没太大差别，但载重就大得多了，以前太昊跟石头城之间的物资运输主要就是通过牛车来实现的，基本上当天不能来回。

长期的人马牛车碾压，平原上已经出现了一条较为清晰的“马路”，上面还有不太连续的牛车撤沟，毕竟牛车的载重也不可能像后世一样以吨计，对路面的损伤不是很大。我们的测试就是沿这条路进行的，沿路两边偶尔能看到太昊的成片粟地。

太昊的减速税政策让部分有实力的部族不辞辛劳，将粟种到了十里以外。有的甚至已经超过了石头城的位置，当年我初到太昊时的那场大雨已经多年未遇，这几年来收成还是不错的，但主要的粟地还是在西边，石头城在太昊的东北方向，这边的粟地相对要少些。即便如此，形成了少量的“农村”，那都是城中部族在这里建的农庄。

一路上我们没有太多的心思观赏“田园风光”，我一直在计算车速，还有就是观察车辆的娄全和稳定情况，这一带的路面都是在软土上轧出来的，小沟小坎难免，但在选样一个多雨的李节，泥土还比较软，客观上起到了一些缓冲的作用，马车跑起来居然还不是很颠簸，除了出城时下坡加速过快那一段以外，后面跑起来都比较平稳。

二十里并不很远，途中我估算了一下。这车比牛车那是快多了，牛要这样跑一趟下来，估计第二天下锅的可能性很大，当年的姜氏炎族与由族作战时，也只敢让牛跑上几公里，再多就有困难了，速度下降会很快。

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