规模空前的空战，结果失败也是空前的。阿南惟几也好，木下勇也罢，他们办公室里背书，分析来分析去，最终一致认定铜鼓空战的失利石川次郎当负主要原因，而他们如此判断的最大依据则来自石川就任汉口飞行团司令以来的一贯的畏敌避战。“未战胆已寒，还怎么指望他能够率领皇军航空部队击败支那空军？此乃帝国航空史上的巨大耻辱……”在发回东京大本营的战报中，阿南惟几如此写道。

战斗失利，指挥官当然有不可推脱的责任，不过对于石川而言，如此苛刻的评价却有些冤枉了。事实上如果不是石川最后见机得快，下令全体日机降低飞行高度，采取贴地飞行的方式规避金雕的追击，那么他最终能够带回汉口机场的当不会超过五十架战机。当然了，因为此战汉口飞行团最终损失了一百三十六架战机，所以他这最后的努力是铁定无功的。

与日军的损失相比，学兵军损失二十一架几乎可以忽略不提。一比六的战损比，这也开创了空战史上一个前无古人后无来者的奇迹。杭州空战失利的阴影迅速的从铁林飞等人的头上消失，属于空军独有的荣光又降临到他们身上。而金雕还有“后羿II”经此一战光芒四射，立刻引来了其它各航空兵团司令的垂涎。他们每日打电话去空军总司令部，做得更绝的直接将电报发到卡拉奇，对于欧阳云和铁林飞而言，这也算是喜悦的烦恼了。

如此辉煌的胜利，重奖有功人员便是想当然的，欧阳云正好从美国人的钱包里收获了大量的美元，也乐得继续慷慨下去。于是到前线参战将士到后面的研发所学兵，一大份名单上报到了总政治部，最终，以邱建凯为首的研发所的学兵们获得了最高等级的奖励，不仅每人获授一枚“学兵功臣奖章”，还瓜分了一百五十万学元的奖金。

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