小乔林遭遇战过后第三天，这里再次发生了战斗，不同的是，前一次的战斗发生在地面上，这一次却是发生在空中。

空战发生在上午十点半钟左右，学兵军这边是驾驶一架伊-15的空军第一师第二飞行大队的副大队长耿长空。日军那边是驾驶一架Ki-43隼式战斗机的华南方面军航空兵团第三飞行师团第一战斗机大队二中队的中队长佐佐木大舰。

Ki-43隼式战斗机为中岛公司所制的，乃是那个时空二战早期日本陆军的主力战机。而伊-15则是二战之前的知名战机，这种主要结构件还是木质的战机，一度曾经代表了苏联在航空工业上的成就，但是放在现在，却已经远远落伍了。

单单从性能上讲，有着优越结构和高度灵活性的隼式战斗机占有明显优势。不过，因为耿长空是先敌发现、以逸待劳，掌握了主动，所以综合比较，双方等于是站在同一起跑线上。

佐佐木大舰参加过笕桥空战，并在这次战斗中击毁了两架中国战机，是第三飞行师团仅次于两个王牌飞行员的飞行好手。算上这一次，佐佐木连续出任务已经三天了，而他之所以表现得如此踊跃，正是想趁学兵军空军频繁出动侦察的机会，一举突破五架次的成绩，以荣升王牌飞行员。

自学兵军大张旗鼓的展开兵力调动，双方便频繁的出动侦察机互相侦察。毫无例外的，单纯侦察机侦察屡屡遭遇敌方拦截且各有损伤。侦察机火力有限，防护也不行。铁林飞考虑到战斗机宝贵，飞行员更是宝贝，干脆一反常规，转而派战斗机执行侦察任务。日本人吃了两次亏，后来也学乖了，转而也派战斗机执行侦察任务，于是便有了这一次空中遭遇战。

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