发布会还在进行,但因为智能手机的缘故,网络上、Facebook上、推特上、NEXTDOOR上,已经迅速出现了很多帖子。
这些帖子的主旨,就和今天这场发布会的安排一样,惊喜!
外观非常漂亮,内饰非常科幻,加速更是比肩一流的跑车……在不少人都普遍担心的续航问题上,发布会上更是爆出了一个巨大的惊喜。
外界原来流传的数据,特斯拉的第一款车,续航里程不是200英里,就是220英里,总之不会超过250。
但结果,200英里,那是他们入门款的续航里程,功率最大的那一款,220?250?都不是,那高达350英里(接近600公里)。
而且这还不是欧盟那呆板的,非常不切合实际的NEDC标准,而是最严苛的北美EPA的标准下得出来的数值。
“……作为工程师,我们非常理解大家对于续航里程的焦虑,所以我们的团队,正在继续提高电池的能量密度……等到大批量交付的那一天,那么,不用中途充电,我们就能顺畅的从旧金山驾车直接抵达洛杉矶。”
“喔!”现场忍不住有些人挥舞着拳头大叫。
“当然,低功率版本的车型,也完全不用担心,我们有一流的快充技术……而在从旧金山到纽约的这一路,我们的超级充电站网络,即将建设完成……”
现场又是震耳欲聋的欢呼声。
一些媒体从业人员在认真工作的时候,此时也忍不住在心里吐槽特斯拉几句,套路,全特么是套路啊!
作为媒体从业人员,之前网上流传的那些Model S的数据的出处,他们非常清楚。
那实际上就来自于特斯拉。
原来特斯拉告诉他们,从零到百公里60英里的加速时间,是6.7秒,而现在,不过是4.3秒,瞬间秒杀一众超跑。
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