于光荣怀着满腹狐疑，排查了两个镇子，七八个点。

最后不得不承认，地方上的治安和失业情况，跟他坐在钱塘办公室里脑补出来的“基层形势”大不相同。

太安居乐业了，有点不正常。

83年，别的地方到处都是车匪路霸、嗷嗷汹汹的失业人马。

就算收敛点儿，上路不直接抢的。那至少也是路边开个小饭馆，强制吃饭，而且卖得很贵——这种业态因为比较收敛，而且多披了一层合法经营的皮，在国内生命力非常顽强，几乎持续了20年。

在内陆某些比较深入偏远的省份，甚至过了2000年，都有这种情况：大客车司机高速上开着开着拐下去，找个黑暗角落的不起眼小店停下。

也不抢你，只是冷言冷语：全体吃饭！再往前几小时车程内都没有可以吃饭的点了！然后一个盖浇饭卖你百八十块，甚至视环境求救难度再加价。

从这个角度来说，后来普及的高速服务区卖饭虽然贵，却避免了外地人被地头蛇法外盘剥。何况，把有点势力能闹腾的地头蛇招安洗白、安置到服务区也要成本，先富起来的人稍微出点血就出点血吧，至少市场环境好了。

中国人自古有“穷家富路”的观念，在那些一辈子没出去过的人眼里，“能出远门做生意的人”就是相对有钱的原罪者了。

可是，在诸县和山阴，于光荣看到失业工人因为给香江老板生产兵器盔甲，一条巷子里的住户半年出了七个万元户。

后来还看到了被关停印染厂的失业工人，改行生产古装戏服、或者是抗战时期的日军军装，也成了万元户。

听说他是省里来回访的，那些离开体制的小工头还拿他当视察领导——当天中午，于光荣和几个弟兄，就被一户颇想显摆的山阴个体户缠住了，非要“警民一家”请他们吃个便饭。

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