华国，秦岭省，宝玑市。

在汉中平原这块土地上，宝玑市的名气没有长安大，也没有咸羊大，但在未来，它却是实打实的秦岭第二大城市。

哦，对了。

明修栈道，暗渡陈仓的陈仓，就是现在的宝玑市。

当然了，现在的宝玑市，和其它的内地城市都一样，穷得一穷二白，城市建设老旧不堪，街面上的车子都没有几辆。

可是临近下班的时候，街面就全被自行车给占领了。

80年代华国的外号就是“自行车王国”，这可不是吹的。

但如果你仔细一看，这里面的自行车还是有好坏之分，大部分的自行车都看起来很土气和老旧，只有少数的跟寻常的不同。

特别是邮递员们骑的那一种，不是凤凰就是永久，还都是28加杠的，骑在街上，绝对的引起一阵羡慕的目光。

可是羡慕归羡慕，绝大部分的人，都没有这种不切实际的幻想。

就在供销社里面，偶尔也会出现凤凰或者永久的自行车卖，但至少都是120块一辆的，最好的28加杠的，要卖到200多去了。

宝玑市普通工人现在一个月的工资就是40块，就算两个人都在工厂上班，用完了家庭开销，一个月能存10块都是了不起的了。

想要买一辆高档的自行车，存上一年都不可以。

但是呢，华国人是最善于解决问题的，永久和凤凰买不起，咱们秦岭自己也有自行车厂嘛，比如“秦川”牌的自行车，便宜的30块钱就能一辆，贵点也就60块。

虽然质量不是那么的好，但修修补补用个两三年，完全一点问题都没有。

就这样，也是有很多人买不起，于是买卖二手车的行当，在宝玑市非常的兴旺。

田宙的自行车就是一辆二手的秦川自行车，是他2年之前花10块钱买的，但性能不错，这两年他保养得也很好，骑出去的时候，跟七八成新的自行车，都没有什么区别。

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