云昭的大茶壶已经从最初的圆形，变成了今日的筒状，蒸汽活塞的往复连杆装置也终于放在了云昭熟悉的筒子两侧。

这样的火车蒸汽利用效率更高，动力更强，载货量也不断地攀升。

这个变化让大明的火车终于从地域性的运载工具变成了可以长途运载货物的不二之选。

只是，大明多变的地貌特征，让铁路的修建变成了一件难比登天的事情。

在这个时代想要在山里钻洞……云昭基本上是不考虑的，所以，铁路只能沿着古老的道路一点点向前延伸，需要避开河流，沼泽，山峦……

钢铁桥梁的建设如今还在懵懂期，水泥的使用至今还在摸索期。

云昭一个人是没有办法一下子就把大明的科技水平提高到与后世相媲美的阶段。

云昭预估过，大明现在的科技水平，最多可以与民国初年持平。

云彰之所以会提出修建入川铁路，并不是这个孩子不知道蜀道难，而是因为云昭给他灌输了太多的后世的故事，让他在自觉不自觉之间，认为科技的力量已经可以改天换地了。

“噫，吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！

蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨嵋巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈方钩连……”

这是云彰抄写的《蜀道难》全文，这孩子一口气抄写了六遍之多，然后，就带着护卫以及那些专门修建铁路的庶子们离开了蓝田县，踏上了千回百折的蜀道。

云显在确定父亲跟母亲之间没有大问题之后，就带着五百多人骑着马烟尘滚滚的去找他的黄河源头去了。

这一次，他去青海，不仅仅要找黄河源头，也准备连长江源头一起找到。

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